トヨタクレスタを中古購入検討されている方へ！基礎知識まとめ！

（X80系 1988年-1992年）

ご存知マーク2、チェイサーの兄弟車。

バブル景気もあいまって大ヒットとなったミドル級高級セダン。いわゆるハイソカーだ。

誰でも手に入れる事の出来る高級車と言うことで若者にも大うけだった。
いまではやヤン車のイメージも多いが、80年代のヒーローとしてもその愛好家達も多い。

エンジンはヤマハ製。ヤマハ製エンジンは歴代どれも高性能長寿命！
ゆえにそのほとんどが海外に輸出してしまい日本では数少なくなってしまった。
とは言え元の流通量が多いのでまだまだ手に入れる事が容易なプレミアヴィンテージカーだ。

販売期間 1988年8月 - 1992年8月
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
エンジン 7M-GE型 3.0L 直6
1JZ-GTE型 2.5L 直6 ターボ
1JZ-GE型 2.5L 直6
1G-GTE 2.0L 直6 ツインターボ
1G-GZE型 2.0L 直6 スーパーチャージャー
1G-GE/1G-FE型 2.0L 直6
4S-Fi→4S-FE型 1.8L 直4
2L-T型 ディーゼル2.4L 直4 ターボ
2L型 ディーゼル2.2L 直4
3Y-P型 LPG2.0L 直4
変速機 4速AT / 5速MT
駆動方式 FR
サスペンション 前:マクファーソンストラット
後:ダブルウイッシュボーン
全長 4,690mm
全幅 1,695 - 1,710mm
全高 1,375mm
ホイールベース 2,680mm
車両重量 1,350kg

価格相場情報

平均価格 29.5万円
価格帯 14万円～168万円

クレスタの場合、年式は値段にあまり関係無いようだ。
あくまでも状態の良い物が高価値が付くと言った状況だ。

まずは修復歴のチェック。
多少の修復歴程度なら良いだろう。（車庫入れ失敗程度）

そして車体から離れて全体の色のチェック。
板金が施されている場合、塗装に違いが出る。見逃さないように慎重に。

ヘッドライトの左右の色の違いも注意して見たい。
どちらかが交換済みであれば左右に色の違いが出る。
これも慎重に精査したい。

フェンダーやバンパー、ボンネットやリアゲート（トランク）のチリ（隙間）も見てみよう。
これが均等でなければ交換歴やボディーの歪みが考えられる。

ドア、ボンネット等、開閉部分のチェックだ。
ここが動きが渋い、もしくは開閉が悪いものは避けたい。

エンジンをかけアイドリングをし、しばらく様子を見る。
エンジンに異音があれば避けたいところだ。

ついでにボンネットを開けたのでヘッドライトのステーも見ておきたい。
ここが割れている、修復してある場合は要注意だ。

クレスタの中古車は全グレードタイミングベルト式である。
低走行でも経年による劣化が考えられる。

タイミングベルト交換済みであれば非常にお買い得だ。
未交換であれば購入時にタイミングベルト交換や同時にウォーターポンプやファンベルトも交換しておきたいところだ。

販売店に確認し、整備記録簿を確認したい。
もちろん素人にはわかない事もあるのでその車の状態を販売員に確認するのも手だ。

一度運転席に座りその雰囲気を味わってみよう。
きっとワクワク感がどんどん湧いてくる事でしょう。

しかしチェックは怠ってはいけないのが中古車だ。

タバコの臭い、タバコの焦げ跡やジュースやコーヒー等のシミ、シートの破れや内装のスレ。

特に違和感のある芳香剤や薬品の香りは要注意！

車酔いした人のアレが染みついていたり、冠水車の臭い消ししている可能性がある。

もしそうだとしたら購入後、その臭いに悩まされるリスクがあるので要注意だ！！！

例えば助手席の足元に潜り込んで金具類を見て頂きたい。
錆びていたり変色していたら冠水の可能性がとても高い。
これはもちろん運転席側でも良いのだが、助手席側の方がペダル類が無く覗き見やすい為だ。

ＡＴの場合はエンジンをかけ、ブレーキを踏んだままシフトレバーを操作し、ポジション切り替え時に異常の有無を確かめよう。
（Ｎに入れＤもう一度ＮにいれＲ等格ポジション操作が有効。）

　理想は試走して、ギヤが切り替わる時のショックが激しい、繋がるタイミングが遅いなど、不具合の兆候が出ていないかも確かめたい。

ＭＴの場合ブレーキを踏みながらギアにいれクラッチ操作でエンストギリギリまで繋げる。
（この動作を行う場合は一瞬で操作する事。もしくは店員さんにやってもらう事をオススメする）

この動作でギアの入りが悪い、クラッチが滑っている事があれば避けたいところだ。

基本中の基本である、競合車と競わして値引きをせまる方法だが、希少価値の高いクレスタのような中古車にはこの様な手法は効かないケースが多い。
しかし交渉をしてみるのも手だ。


値引き額はケースによるようだ。

＊値引き交渉は販売店さんの気分を害さないように慎重に！

販売店間で競わせる方法もあります。

クレスタの中古車は市場に数も多い。
よって販売店をいくつも回って見積書をもらいましょう。

ディーラーさんや中古車屋さんで競わせる方法もあります。
他メーカーの販売店さんでも　の中古車を取り扱っている場合がありますので中古車情報誌や中古車情報サイトで良くチェックしてくださいね！

中古車選びは楽しい！

今まで乗っていた車を下取りに出す際には、オンラインなどでの無料査定を活用し、
その結果をディーラー店に持っていくことで、
かなり高い値段での買取が可能になります。

中古車の見積もりが、値引きの限界になったとしても、
その分買取額を多く見積もって貰えば、さらにお得になること間違いありません。

クレスタのエンジン本体はとても頑丈なのでちゃんとメンテナンスしていれば永くお付き合いできると思います。

しかしガラスモール等の細かなパーツ（ゴム、パッキン類）のトラブルでは少し悩まされる事があると思います。

そんな時はいっそのことクレスタの中古車を得意としているプロショップにお任せすればスムーズに解決するかもしれませんよ！

いかがでしたか？
クレスタの中古車の購入を検討されるうえで参考になりましたか？

ざっと検索するだけで沢山の販売店がヒットすると思います。

車選びは楽しいですね！
何件も回って色んな物件を見るのも面白いですね！
色んな物件をご覧になって胸膨らませてみてはいかがでしょうか！？
車選びの時にしか味わえないワクワクがありますもんね！

以上ポイントを踏まえて販売店に足を運んでみてくださいね！